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随着经济腾飞，我国对干式变压器的需求也是以20%的增速不断上涨，目前中国已经属于全球干式变压器销售量相当大的 。
从产量上来看，我国干式变压器产量随着我国变压器行业产能的扩张而扩张。从销售收入上看，2012-2018年我国干式变压器行业销售收入呈上升趋势，整体市场波动较小。2012年我国干式变压器行业销售收入已达396.34亿元，2013年以来行业收入维持在450亿元以上，2014年我国干式变压器行业销售收入突破500亿元，截止至2017年我国干式变压器行业销售收入增长至547.47亿元。预测2018年我国干式变压器行业销售收入或将进一步增长接近600亿元，同比增长8.77%。据前瞻产业研究院发布的《中国干式变压器行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，我国干式变压器占我国变压器总产量的10%左右，并处于增长趋势。2010年全国干式变压器产量已达16156万千伏安。2014年全国干式变压器产量突破2亿千伏安。截止至2017年全国干式变压器产量增长至25433万千伏安，预计2018年2018年全国变压器产量约为17.6亿千伏安，同比增长10.67%。全国干式变压器产量约为26870万千伏安，同比增长5.61%。
变压器的空载损耗分析
空载损耗是变压器的一个重要性能指标，是指变压器一次绕组施加额定频率额定电压时，二次绕组空载所消耗的功率。主要包括三部分内容：一次绕组所产生的铜耗、变压器铁芯的励磁损耗和涡流损耗。因为空载电流值比较小，一般情况下占额定电流值的5％左右，可以忽略不计，所以在理论情况下变压器空载损耗数值等同于铁芯损耗数值。
变压器的负载损耗分析
变压器的负载损耗是指在一对绕组中，当额定电流（分接电流）流经一个绕组的线路端子，且另一绕组短路时在额定频率及参考温度下所吸收的有功功率。变压器的负载损耗也叫做铜损，除了绕组中通过电流产生的损耗外，一般实际情况中还存在其他的附加损耗；通常将绕组中产生的电阻损耗成为变压器的基本负载损耗。
在理论情况下，变压器的负载损耗只是评判产品损耗程度和判断产品质量的一个参考值，而不是实际工作中的真实损耗值。一台变压器的空载损耗和短路损耗成反向变动关系，其它情况不变的情况下，当空载损耗数值越大，那么负载损耗就会越小；当一台变压器负载路损耗值较大时，可引发电流通过绕组时出现局部过热现象使得绕组绝缘出现问题。所以电力变压器的空载损耗和短路损耗数值应合理设计，而不能为了追求过低的空载损耗值而忽略负载损耗值的存在。
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